Debutto mondiale della Toyota Tacoma nel 2024: più scelte e potenza che mai!

Quanti sistemi di sospensione diversi ha?

Benvenuti al debutto mondiale della nuovissima Toyota Tacoma 2024. Ecco uno sguardo pratico esclusivo alla nuova formazione Tacoma. Il Tacoma è di gran lunga il pick-up di medie dimensioni più venduto negli Stati Uniti e Toyota sta cercando di mantenere questo titolo con un camion completamente nuovo. Approfondiamo.

Toyota persegue gli acquirenti di autocarri di medie dimensioni con un'enorme quantità di scelte. L'azienda presenta otto livelli di allestimento completamente ridisegnati, quattro opzioni di potenza, cinque design di ammortizzatori/sospensioni, tre versioni di freni a disco a quattro angoli, almeno due dimensioni dell'asse posteriore e diverse nuove opzioni interne.

Questo è il primo Tacoma Hybrid in assoluto (Toyota lo chiama i-FORCE MAX). Toyota sta riportando il camion Tacoma PreRunner 2WD con un XtraCab a due porte. C'è anche un nuovissimo livello di allestimento Tacoma Trailhunter disponibile con cabina doppia e letto più lungo da 6 piedi. C'è molta strada da percorrere.

Tutto inizia con l'assetto SR. Questo è il camion entry-level che sarà il più conveniente. I vecchi motori I4 da 2,7 litri e V6 da 3,5 litri non ci sono più. Vengono sostituiti con diverse versioni del nuovo motore I4 turbocompresso da 2,4 litri. Il Tacoma SR base ha una potenza nominale di228 cavalli@ 6.000 giri al minuto e243 lb-ft di coppia a 1.700 giri/min. Questo motore può essere abbinato ad un cambio manuale a 6 marce o ad un nuovo cambio automatico a 8 marce. La trasmissione manuale Tacoma SR può essere ottenuta solo con la configurazione della cabina doppia (Toyota la chiama "cabina doppia").

Questo camion viene fornito con un asse posteriore leggermente più piccolo e corde a balestra. L'SR può essere ottenuto anche con XtraCab a due porte e letto da 6 piedi. Questo camion è focalizzato sull'utilità e sulla convenienza. Il prezzo non è stato ancora annunciato, ma mi aspetto che sia vicino ai $ 30.000 per la versione 2WD. Perché $ 30.000? È perché anche il nuovissimo camion da lavoro Chevy Colorado 2WD del 2023 parte da circa $ 30.000. Il Tacoma di attuale generazione parte da circa $ 28.000.

Tutti i nuovi camion Tacoma 2024 sono dotati di avviamento a pulsante, pacchetto tecnologico di assistenza alla guida Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0), luci a LED e schermi digitali/infotainment.

Tutti i nuovi Tacoma hanno cabina e interni ridisegnati. La cabina è circa 2,4 pollici più alta rispetto al precedente Tacoma per ottenere una posizione di seduta più alta. Sì, questa è stata la mia lamentela personale per molto tempo, e ora non posso più lamentarmene perché mi trovo molto più facilmente nella nuova Tacoma.

Questo è il prossimo passo nella scaletta. La cabina doppia SR5 può essere ottenuta con la sospensione posteriore multi-link con molle elicoidali. Puoi ancora acquistare un Tacoma SR5 XtraCab anche con corde a foglia. Il turbo-quattro da 2,4 litri ottiene più potenza. Il livello di potenza aggiornato è278 cavalli@ 6.000 giri al minuto e317 lb-ft di coppia @ 1.700 giri al minuto quando questo motore "core" è accoppiato a un cambio automatico a 8 velocità. Toyota la chiama la versione del motore "core" perché si aspetta che questa sia l'opzione scelta dalla maggior parte dei clienti di Tacoma.

Se scegli il cambio manuale a 6 marce, la potenza del motore diminuisce leggermente270 CV a 5.400 giri/minE310 lb-ft di coppia @ 1.700 giri al minuto. Questo non è un grande calo, ma garantisce che il motore e la trasmissione siano la migliore combinazione l'uno con l'altro.

Sì, il camion Tacoma PreRunner con sollevatore solo 2WD è tornato! Ha un differenziale posteriore bloccabile azionato elettronicamente, sospensioni rialzate e pneumatici fuoristrada. È disponibile solo nella configurazione XtraCab e con cambio manuale.

Questo livello di allestimento è pensato più per la guida su strada. Le sospensioni di questo camion sono messe a punto con particolare attenzione alla movimentazione del marciapiede. Puoi ancora ottenere una trasmissione manuale, tutte le funzionalità tecnologiche con lo schermo di infotainment centrale da 14 pollici più grande. Questo è il livello di allestimento in cui puoi iniziare ad opzionare il nuovo Tacoma con il propulsore ibrido "i-FORCE MAX".

Si tratta di una combinazione di turbo da 2,4 litri, motore elettrico, cambio automatico a 8 velocità e batteria al nichel-metallo idruro da 1,87 kWh. L'impianto elettrico è ripreso dalle esistenti Tundra Hybrid e Sequoia Hybrid.