Settimo Great Falls

L'esperimento scientifico di un tredicenne residente a Great Falls sulla ricarica dei veicoli elettrici mentre sono in movimento gli è valso onori in tutto lo stato.

Kriesh Tivare ha vinto lo State Merit Award per la Virginia nel concorso nazionale "3M Young Scientist Challenge" il mese scorso per un esperimento che ha esaminato come rendere realtà la ricarica senza contatto utilizzando bobine in una carreggiata per alimentare una macchinina.

"Fondamentalmente carica l'auto mentre si avvicina", ha detto Kriesh.

Una partnership tra la società di ingegneria 3M e Discovery Education, la Young Scientist Challenge si svolge ogni anno ed è aperta agli studenti dalla quinta all'ottava elementare. I concorrenti inviano brevi video che spiegano la scienza alla base di una possibile soluzione a un problema riscontrato nella loro comunità.

Una giuria ha selezionato un vincitore di merito per ciascuno stato e 10 finalisti, che si sfideranno in un evento finale presso la sede centrale della 3M a Saint Paul, Minnesota, a ottobre. Il vincitore assoluto riceverà $ 25.000 e l'opportunità di ottenere un tutoraggio dall'azienda.

Nel suo pluripremiato esperimento, Kriesh spiega come gli interruttori su una strada potrebbero essere premuti da un pneumatico per chiudere un circuito e utilizzare l'induzione elettromagnetica per alimentare un veicolo, invece di avere stazioni di ricarica fisse per ripristinare l'energia.

Kriesh ha avuto l'idea quando la sua famiglia andava in viaggio e doveva cercare e trascorrere del tempo nelle stazioni di ricarica per la sua Tesla Model 3, che normalmente caricano ogni giorno. Durante un viaggio di famiglia a Boston nel 2019, l'ansia da autonomia era evidente poiché dovevano fare una pausa ogni cinque o sei ore, impiegando da 45 minuti a un'ora per ricaricarsi.

"Al centro commerciale, c'è questo punto dedicato alla... ricarica, e molte stazioni di ricarica sono già utilizzate", ha detto, confrontando il numero di stazioni di ricarica con le stazioni di servizio.

Kriesh ha creato i propri materiali utilizzando una canna da pesca per avvolgere le bobine centinaia di volte attorno a piccole tubazioni in PVC.

Ha utilizzato un generatore di frequenza per alimentare le bobine su un modello stradale e un oscilloscopio per misurare la quantità di potenza indotta, sperimentando diverse bobine e frequenze per massimizzare l'efficienza.

Entrando in terza media alla Cooper Middle School di McLean, Kriesh ama le lezioni di storia e matematica e potrebbe vedersi come un ingegnere astronomico, alla scoperta di un pianeta o alla ricerca della vita nello spazio.

La ricarica senza contatto – il termine usato da Kriesh per la sua iscrizione al concorso – sta diventando una realtà. Ad esempio, la società ElectReon Wireless Ltd. ha implementato la sua tecnologia sulle strade pubbliche in Israele e Svezia per autobus e camion.

Alcuni ricercatori californiani hanno esaminato la tecnologia negli anni ’70 e ’80 e alla fine hanno testato i veicoli elettrici in movimento. Un rapporto del 1992 che indagava sulla fattibilità dell'elettrificazione delle autostrade rilevava che un induttore stradale sarebbe costato "pochi milioni di dollari per miglio di corsia", ma i costi delle attrezzature per i veicoli erano "considerevolmente più incerti" a quel tempo.

Un gruppo di ricerca della Cornell University, guidato dal professore associato di ingegneria elettrica e informatica Khurram Afridi, ha lavorato al miglioramento della tecnologia di ricarica su strada per i veicoli elettrici, che secondo loro potrebbe avere usi dall'elettrificazione delle autostrade al supporto di carrelli elevatori e robot autonomi nei magazzini di produzione. .

Afridi ha affermato in un video sulla tecnologia che i tempi potrebbero essere maturi per introdurre modifiche alle infrastrutture che necessitano di riparazioni.

Kriesh è interessato a continuare il suo esperimento esaminando come i segnali 5G potrebbero consentire alle bobine stradali di caricare un veicolo senza piastre di pressione, evitando la necessità che il suo modello di auto passi sopra gli interruttori.

"In futuro, la rete 5G sostituirà gli interruttori sulla strada per attivare istantaneamente le bobine sulla strada", ha detto Kriesh nel video del concorso. "La ricarica dinamica potrebbe rappresentare un futuro promettente per i veicoli intelligenti e senza conducente."