Ricarica wireless su vasta scala

Nonostante la crescente popolarità di vari veicoli elettrici, i limiti della tecnologia delle batterie continuano a costituire un collo di bottiglia nel loro utilizzo quotidiano. Non si comportano bene a temperature estreme, possono consumarsi rapidamente e, cosa forse più ovvia, caricarli è spesso oneroso. Le batterie più grandi richiedono più tempo per caricarsi e questo può richiedere molto tempo e spazio, ma questo gruppo di ricerca della Chalmers University sta cercando di rendere questo processo un po’ più semplice.

Il gruppo ha sviluppato un metodo di ricarica wireless induttivo per veicoli di grandi dimensioni, tra cui automobili, camion, autobus e traghetti, in grado di fornire 500 kW attraverso un traferro di 15 cm (6 pollici). Il sistema si basa su un semiconduttore in carburo di silicio e un filo di rame estremamente sottile per realizzare tutto ciò ed elimina la necessità di qualsiasi coinvolgimento umano nel processo di ricarica. Questo potrebbe non essere un grosso problema per collegare un’auto elettrica, ma per i veicoli più grandi come autobus e traghetti i metodi di ricarica tradizionali spesso richiedono un braccio robotico o un essere umano per collegare i cavi di ricarica.

Anche se questa tecnologia non ridurrà il tempo necessario per caricare le batterie, migliorerà l'usabilità di dispositivi come questi. Anche per le automobili, ciò potrebbe significare semplicemente entrare in un parcheggio e ricaricare automaticamente la batteria dell'auto. Nonostante tutti i discorsi sui tempi di ricarica delle batterie, c'è un altro problema incombente: anche molti metodi di ricarica sono proprietari. Questo caricabatterie tenta invece di sviluppare uno standard open source.

Grazie a [Ben] per il suggerimento!