Ricetrasmettitori CAN Mantis di NXP approvati da Volkswagen per l'uso senza strozzatore nei veicoli

22 gennaio 2014

da NXP

Basandosi sulla sua posizione di leader nel settore delle reti di bordo (IVN), NXP Semiconductors NV ha annunciato oggi che Volkswagen ha approvato Mantis per l'uso nei suoi veicoli senza la necessità di uno starter di modo comune, consentendo significativi risparmi sui costi di sistema nelle applicazioni.

Con l'aumento delle funzioni introdotte nell'auto, le prestazioni di un moderno IVN diventano sempre più critiche per il funzionamento sicuro e affidabile del veicolo, con l'emissione elettromagnetica e l'immunità contro le interferenze elettromagnetiche che sono parametri critici da controllare. I produttori automobilistici definiscono specifiche rigorose a cui tutti i ricetrasmettitori devono aderire prima di essere approvati per l'uso nel veicolo. Tradizionalmente, per raggiungere i limiti prestazionali dell'applicazione era necessaria un'induttanza di modo comune, creando un costo aggiuntivo di circa 10-15 centesimi (USD) per modulo.

I nuovi ricetrasmettitori Mantis HS-CAN di NXP hanno dimostrato di soddisfare gli odierni requisiti EMC senza richiedere un'induttanza di modo comune. Le prestazioni dei ricetrasmettitori hanno raggiunto un livello in cui la Volkswagen può rimuovere con successo questo componente di filtraggio aggiuntivo e continuare a soddisfare i severi requisiti dell'azienda. Ciò non solo riduce i costi delle applicazioni, ma riduce anche lo spazio dei moduli e consente una maggiore flessibilità di progettazione.

Questo annuncio segna la prima volta che un produttore automobilistico tedesco ha approvato un ricetrasmettitore CAN per l'uso in veicoli senza uno starter di modo comune dall'introduzione dei severi requisiti EMC, tra cui "Requisiti hardware per le interfacce LIN, CAN e FlexRay nelle applicazioni automobilistiche - Audi , BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen", Revisione 1.3 / 2012.

Carsten Schanze, esperto di livello fisico presso Volkswagen, ha commentato: "Volkswagen rispetta i più severi requisiti EMC del settore, un criterio prestazionale critico per garantire una comunicazione affidabile dei moduli all'interno della rete automobilistica. Noi, insieme agli altri principali produttori automobilistici tedeschi, possiamo solo accettiamo nei nostri veicoli dispositivi che soddisfano questi requisiti. Nell'approvare i ricetrasmettitori Mantis di NXP, abbiamo intrapreso un lungo processo di test. I ricetrasmettitori Mantis sono i primi dispositivi che hanno fornito le prestazioni per l'uso senza strozzatore nelle nostre reti automobilistiche e sono stati utilizzati anche per definire i requisiti per l'ubicazione delle reti senza strozzatore nel veicolo."

"L'approvazione da parte di Volkswagen di Mantis per l'uso senza uno starter di modo comune nei suoi veicoli è una vera pietra miliare," ha affermato Toni Versluijs, vicepresidente e direttore generale, business networking di bordo, NXP Semiconductors. "Con questo prodotto, NXP ha dimostrato che è possibile ottenere anche eccellenti prestazioni EMC e tradurle in reali risparmi sui costi della distinta base per i nostri clienti e i produttori automobilistici."

Tutti i membri della famiglia Mantis provengono da fabbriche di wafer nei Paesi Bassi e a Singapore per fornire una base di produzione agile, ad alta capacità e sicura. La famiglia di prodotti Mantis è stata lanciata nell'agosto 2013.

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